В прошлом году объем морских торговых перевозок достиг рекордного показателя в 4,65 миллиарда тонн. Эксперты Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) полагают, что в текущем году объем таких перевозок увеличится еще на 3-3,5 процента - до 4,8 миллиарда тонн.
Столь быстрый рост морских перевозок связан, как отмечают специалисты, с высоким спросом на зерно, железную руду, уголь и другие сухие грузы, которые выгоднее транспортировать морским, а не каким-либо иным путем. А чем больше транспортируется таких грузов, тем больше торговых судов на морских и океанских просторах. За один только год их общий тоннаж вырос на 2 процента.
За этими общими данными - большие различия в стоимости фрахта. Если в передовых промышленных странах она не превышает 4,3 процента от стоимости импорта, то в странах Южной Африки данная цифра достигает 15, а в Чаде, Мали, Руанде - даже 30 процентов. По мнению экспертов ЮНКТАД, такой разрыв в расценках обусловлен разницей в стоимости наземного транспорта, с помощью которого грузы доставляются в порты.
Газета «ФАЙНЭНШЛ ТАЙМС»