Владимир ШЕПКО, менеджер по продаже автомобилей киевского автомобильного рынка:
- Само по себе решение понять можно. Ограничение ввоза старых машин положительно скажется и на экологии, и на безопасности движения, поддержит нашего производителя. К тому же за последнее время у нас наметилась устойчивая тенденция повышения требований покупателей к авто: чтоб все лампочки горели и все ручки были на месте. Но тем не менее основная масса реализуемых машин имеет возраст 8-10 лет. И если до последнего времени они стоили $3000-4000, то теперь могут подорожать минимум на $1000. А это ударит по среднему потребителю.
Максим ШЛЮЕВ, механик, работающий, потенциальный автолюбитель:
- Уже несколько лет коплю деньги на автомобиль. Мечтал приобрести подержанный «фордик». Но, видимо, мечта отодвигается на неопределенное время. Средний человек, к коим я себя отношу, пока не может себе позволить машину новую или почти новую. Это «крутому» все равно: заплатить $10 тысяч или $20 тысяч...