Во французском отделении немецкого автоконцерна Volkswagen (VW) прошли обыски в рамках расследования "дизельного скандала".
Накануне полиция обыскала центральный офис VW в городе Виллер-Котре на севере страны. По данным AFP, обыску подвергся и офис концерна под Парижем. Сотрудники правоохранительных органов конфисковали в офисах VW документы и электронные носители информации. Французская юстиция начала расследование в отношении немецкого концерна в начале октября.
Министр транспорта ФРГ Александр Добриндт уведомил своих коллег из 31 европейской страны о том, что VW нарушил законодательство ЕС. При этом Добриндт сослался на решение Федерального автомобильного ведомства Германии, объявившего 15 октября принудительный отзыв всех дизельных автомобилей VW с программным обеспечением, намеренно занижавшим показатели выбросов вредных веществ.
Глава Volkswagen Мартин Винтеркорн, в отношении которого начато расследование, объявил об уходе в отставку в связи со скандалом, который возник из-за того, что компания при помощи специального оборудования фальсифицировала данные экологических тестов. А автомобили немецкого автомобильного производителя выбрасывали в атмосферу в 40 больше оксидов азота, чем разрешено. По данным концерна, подобная программа была установлена на 11 млн автомобилях, проданных по всему миру.
Издание Newsweek писало, что Volkswagen угрожает экономике Германии больше, чем кризис в Греции. В прошлом году Volkswagen продала 600 тысяч автомобилей в США. Это принесло компании около 6% от глобального дохода в размере 9,6 миллиардов долларов. Американский регулятор собирается оштрафовать компанию на 18 миллиардов долларов. Всего на счетах компании есть 24 миллиарда долларов, поэтому после уплаты штрафа ей придется провести сокращения.
Инвесторы компании начали нести убытки вместе с немецким автопроизводителем. Катар потерял 4,8 миллиардов долларов из-за скандал вокруг Volkswagen. на Прошлой неделе глава Volkswagen Мартин Винтеркорн, в отношении которого начато расследование, объявил об уходе в отставку в связи со скандалом.
Подробнее читайте в лонгриде на ZN.UA - "Что хорошо для Volkswagen, плохо для Германии?".