Российский флот ледоколов стремительно изнашивается: по меньшей мере три судна отработают свой ресурс в ближайшие два года. Об этом сообщила Служба внешней разведки Украины.
С начала полномасштабной войны РФ смогла ввести в эксплуатацию только один новый атомный ледокол. В то же время санкционное давление, отсутствие собственных современных технологий и проблемы с финансированием серьезно ограничивают возможности Москвы сохранять статус ведущей арктической державы.
Около трети действующих российских ледоколов были построены на верфях Финляндии. Всего в мире более 60% таких судов строят именно там, а 80% проектов разрабатывают финские компании. После введения санкций Россия пыталась найти новых партнеров, в частности в Южной Корее, однако получила отказ.
Чтобы оставаться присутствующей в Арктике, РФ вынуждена продлевать срок службы старых атомоходов, что несет большие риски. Авария реактора может вызвать экологическую катастрофу на уровне Чернобыля. Для ледокола "Ямал" срок эксплуатации уже продлевали дважды, а для "Вайгача" и "Таймыра" очередное продление завершается в 2025 году.
По проекту "Лидер" Москва планировала построить до 2032 года три новых ледокола, способных преодолевать лед толщиной более четырех метров. Однако в 2023 году Владимир Путин сократил программу до одного судна. Его ориентировочная стоимость - 127 млрд рублей, что равно годовому бюджету Камчатского края. Запустить ледокол в работу планируют в 2030 году, но, по оценкам разведки, шансы на успешное завершение этого проекта крайне малы.
Ранее сообщалось о том, что в США обсуждают использование атомных ледоколов России для американских проектов на Аляске.