Россия и Северная Корея близки к завершению строительства моста, который станет первым в истории автомобильным сообщением между двумя странами, пишет The Guardian.
РФ и КНДР не скрывали проект строительства моста, заявляя, что он направлен на расширение торговли и туризма. Однако новое расследование украинской правозащитной группы Truth Hounds свидетельствует о том, что мост предназначен скорее для создания скрытого военно-логистического коридора, чем для стимулирования торговли.
Назар Мыгун, возглавлявший исследование на основе открытых источников в Truth Hounds, отметил, что ключевой причиной такого вывода стал тот факт, что избежать спутникового наблюдения — метода, который Запад использует для анализа сотрудничества России и Северной Кореи — будет значительно проще, если поставки между странами будут осуществляться по автомобильным дорогам, а не по железнодорожной сети.
Новый мост через реку Туманная пролегает рядом с «Мостом дружбы», который является единственным железнодорожным сообщением между двумя странами. Строительство моста в настоящее время почти завершено. Северная Корея завершила свою часть проекта, включая таможенные и карантинные объекты, к запланированному открытию 19 июня, однако Россия отстает с работами на своей стороне границы. Новая дата открытия пока не подтверждена.
По словам Мыгуна, дорожная сеть России и Северной Кореи значительно превосходит их железнодорожную сеть, что затрудняет наблюдение. Погрузка и разгрузка грузовиков также может происходить значительно быстрее, чем железнодорожных вагонов, которые дольше остаются в поле зрения спутников.
«Тип вагона, который виден на снимке, многое раскрывает о грузе, а определенные категории товаров перевозятся в открытых вагонах, что позволяет их идентифицировать. Но грузовики на спутниковых снимках почти всегда выглядят одинаково», — сказал Мыгун изданию The Guardian.
Грузы, перевозимые автомобильным транспортом, можно загружать где угодно, в отличие от поездов, которые зависят от нескольких фиксированных железнодорожных узлов.
Truth Hounds утверждает, что экономическое обоснование строительства моста слабое. По оценкам, стоимость строительства моста превысила $100 млн, тогда как объем двусторонней торговли в 2024 году составил всего $34 млн. Между тем туризм из России в Северную Корею остается под строгим контролем и в основном ограничивается экскурсиями с сопровождением: в 2025 году страну посетило около десяти тысяч российских туристов. Пхеньян, куда съезжается большинство иностранных туристов, расположен на расстоянии более 500 км от переправы.
В выводах расследования отмечается, что этот переход лучше рассматривать как стратегическую инфраструктуру: коридор для перемещения северокорейских войск, строительных бригад и военных чиновников в Россию, а также для транспортировки российских технологий и ресурсов в обратном направлении.
Углубление отношений сделало двусторонний обмен оружием и технологиями между двумя странами «проще и менее прозрачным», что также представляет угрозу для соседей Северной Кореи.
Мост через реку Туманная имеет длину около одного километра и ширину семь метров, состоит из двух полос движения и является частью более крупного перехода длиной 4,7 км, включающего подъездные дороги. Спутниковые снимки также показывают, что на российской стороне строится вспомогательная инфраструктура, в частности, вертолетная площадка.
Однако железнодорожная линия ограничена из-за разницы в ширине колеи между Россией и Северной Кореей, что означает необходимость замены колесных пар, чтобы поезда могли проезжать дальше в сеть каждой из этих стран — ограничение, которого не будет у нового автомобильного моста.
Исследователи, работающие с открытыми источниками, ранее использовали спутниковые снимки железнодорожного переезда для мониторинга поставок оружия между двумя странами.
Строительство моста началось после того, как российский диктатор Владимир Путин и глава КНДР Ким Чен Ын подписали в июне 2024 года соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнерстве, укрепив военные связи, в рамках которых Северная Корея предоставляет России войска, боеприпасы и баллистические ракеты для поддержки войны против Украины.
Более 14 тысяч северокорейских военнослужащих сражались бок о бок с российскими войсками в Курской области после того, как Украина в августе 2024 года провела контрнаступательную операцию. Президент Украины Владимир Зеленский недавно предупредил, что Россия готовится принять ещё 30 тысяч солдат.
Война России против Украины стала для КНДР не только источником военного опыта, но и инструментом укрепления режима, ядерного шантажа и нового альянса с РФ. Союз Москвы и Пхеньяна выходит далеко за пределы ситуативного сотрудничества и представляет собой проблему не только для Азии, писала в статье для ZN.UA Наталья Бутырская. Подробнее об этом — в материале «Марш КНДР в Москве: как война против Украины меняет Северную Корею».