Бомба на борту или зенитная ракета? К попытке ответить на это вопрос сводятся основные версии о причинах катастрофы бизнес-джета Embraer Legacy, во время которой погиб лидер ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин и еще несколько лидеров этой группировки. Издание «Медуза» подчеркивает, что вопрос о причинах взрыва имеет очевидное политическое значение. Если самолет все-таки был сбит зенитной ракетой, то можно будет однозначно говорить о причастности российских силовиков. Взрыв на борту, по мнению издания, допускает фактически любую версию, не исключая причастности властей РФ.
Не вызывает сомнения только то, что падению предшествовал взрыв. На видео, которое сняли жители тверской области видно, что управление воздушным судном полностью нарушено и падает оно беспорядочно. При этом, судя по звуку, у него продолжает работать, по крайней мере, один двигатель, за самолетом тянется струя дыма. Некоторые детали, в частности крыло и хвостовая часть, упали отдельно. (Видео содержит ненормативную лексику).
Аргументы в пользу ракеты:
· На одном из видео видно облако, напоминающее инверсионный след от зенитной ракеты.
· Очевидцы на видео говорят о двух взрывах, предшествующих падению. Запуск двух ракет ПВО против одной цели — стандартная практика, с помощью которой повышается вероятность поражения цели.
· На некоторых обломках самолета видны следы, похожие на отверстия от поражающих элементов боеголовки зенитной ракеты.
Аргументы против ракетной атаки:
· Согласно данным Flightradar24, самолет перед падением поднялся на высоту более 8,5 километра. Сбить его на такой высоте могут далеко не все системы ПВО. Сразу можно отмести версии с переносными зенитными ракетными комплексами (которыми теоретическими могли бы воспользоваться диверсанты) и даже со всеми комплексами ПВО ближнего действия. Требуется, как минимум, комплекс средней дальности (например, «Бук»), который должен располагаться недалеко от воздушной трассы, по которой летит самолет.
· Мощные ракеты подобных комплексов нанесли бы самолету намного более серьезные повреждения, чем заметны на видео очевидцев: в случае попадания боеголовки весом в 70 килограммов с семью тысячами поражающих элементов летательный аппарат такого размера вряд ли бы падал «одним куском».
Ранее сообщалось, что Следственный комитет Российской Федерации рассматривает различные версии падения бизнес-джета Embraer Legacy, в списке пассажиров которого был главарь ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин, включая «внешнее воздействие» и ошибку пилота.