В Украине, в случае окончательного одобрения нового закона, может заработать новая схема учета и регистрации бывших в употреблении автомобилей. Эта схема действует в большинстве стран Европы и позволяет гражданам свободно и эффективно распоряжаться собственным движимым имуществом. также соответствующая схема поможет эффективно работать бизнесу, осуществляющему документированную оптовую и розничную продажу автомобилей. Об одобрении законопроекта сообщили сразу несколько депутатов Верховной Рады, уточняя позиции этого новшества.
«Рынок подержанных автомобилей до войны составлял 1,7 млн автомобилей в год. В 2023 году – 780 тысяч. В этом году ожидаем 1,5 млн. и только 2,5% от этого продаются в белую.
От "белой" продажи автомобиля, государство получает в среднем 19,8 тыс. грн. От продажи "в черную" – 0”, – обосновывает необходимость соответствующего закона глава комитета Верховной Рады Украины по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Данило Гетьманцев.
Работа официальных посредников на этом рынке обременена необходимостью предоставления ненужных справок, требованием дополнительной фактически временной регистрации авто на посредника.
"Отмена бессмысленной государственной регистрации б/у автомобилей торгующей организацией на себя, даже если она их покупает как товар для дальнейшей перепродажи - станет залогом для вывода из тени рынка, расширения деятельности белых автотрейдеров и ликвидации схем, из-за которых бюджет недополучает налоги", - резюмирует Данило Гетьманцев.
Как уточняет народный депутат Ирина Геращенко, новые правила купли-продажи и регистрации подержанных авто, вводимые законопроектом, успешно работают в развитых западных странах, в частности в США, Германии и Польше, где автодилеры без каких-либо ограничений могут скупать подержанные автомобили для дальнейшей продажи без их государственной перерегистрации на себя. Автомобили регистрируют только на конечного покупателя.
Сейчас комиссионные площадки, выкупая авто, не заключают официальный договор купли-продажи, а берут нотариальную доверенность у бывшего владельца.
Перерегистрируют авто уже потом, когда находят на него покупателя. Как следствие, эти операции нигде не фиксируются, не отражаются в бухгалтерии компании и, соответственно, с них не платят никакие налоги», – отмечает народный депутат.
В Украине по наблюдению экспертов авторынка, сохраняется высокий спрос на зарубежные авто, в том числе бывшие в употреблении. В январе-феврале 2024 года первую регистрацию в Украине прошли 34,5 тысячи подержанных импортных автомобилей, что на 38% больше, чем за январь-февраль 2023 года.