Уже завтра состоится конкурс на определение перевозчиков, но маршруточная мафия активно себя начала вести уже сегодня.
Об этом заместитель главы КГГА Константин Усов написал на своей странице в Facebook.
"Тетушки приехали под дом, где живу я, моя жена и двое детей, которым уже, кстати, пора спать. Ничего нового – та же песня, те же плакаты, те же интеллигентные лица. Без баранов, зато с файерами, громкоговорителями, и мощными колонками", — говорится в сообщении.
Усов отметил, что его адрес не секрет, но "титушкам его передали, предварительно проверив факт моего проживания, довольно неожиданные персонажи. Это отдельная история".
Усов напомнил, что предыдущий конкурс перевозчиков на городских автобусных маршрутах Киева титушки пытались сорвать, ворвавшись в помещение и подняв драку и думая, что и в этот раз история повторится.
"Они не хотят терять прибыльный бизнес на своих корытах. И готовы на разное. Мы, в свою очередь, еще больше ужесточили требования к перевозчикам", - заметил замглавы КГГА.
Согласно обновленным условиям конкурса, маршрутные автобусы должны быть пассажировместимостью от 60 мест, стандарта Евро-5, а впоследствии должны быть оборудованы камерами видеофиксации и датчиками подсчета пассажиров.
Также сохраняются и предварительные требования к общественному транспорту, а именно:
- его доступность для людей с инвалидностью,
- отсутствие не нужного пассажирам визуального и звукового "мусора" в салоне,
- поддержка температурного режима,
- униформа водителя,
- обслуживание пассажиров на государственном языке,
- запрет курить в салоне и т.д.
В канун конкурса зафиксировано рекордно малое количество заявок на участие в нем, а также низкую конкуренцию среди перевозчиков.
Только 8 перевозчиков подали 19 пакетов документов.
"Мы связываем это с высокими стандартами, которые мы установили, и с тем, что маршруточная мафия не планирует выигрывать, она планирует срывать", — резюмировал Усов.
Чиновник прогнозирует, что конкурс станет важным шагом на пути очищения Киева от позорного, старого и ржавого общественного транспорта, который "существовал в результате сговора мафии и чиновников".
Ранее сообщалось, что столичные власти расторгли договоры с четырьмя перевозчиками и еще с 11 городскими маршрутами. Договоры были расторгнуты в одностороннем порядке.
Отмечается, что город не планирует заключать новые договоры по этим маршрутам – ни с коммунальными, ни с частными перевозчиками.
12 октября столичные власти разорвали 8 соглашений с несколькими перевозчиками.
Также в Киеве начали работу инспекторы Коммунальной службы перевозок, которые будут контролировать соблюдение новых стандартов пассажирских перевозок в общественном транспорте столицы.