До недавнего времени в работе Укравтодора не было никакой прозрачности и не существовало логики в подходе к ремонту дорог. А само госагентство можно сравнить со старым автомобилем, нуждающемся в кардинальном ремонте.
Об этом в интервью "Лига.Бизнес" заявил советник премьер-министра Украины Юрий Голик.
"Укравтодор – убитая в хлам машина, которая едет через раз. Если кардинально ее не отремонтировать, то нужно просто ликвидировать", - уверен он.
Из позитива последних лет советник премьера отмечает разве что принятие Дорожного фонда. Но это не заслуга самого Укравтодора, а народных депутатов, которые проголосовали за такое решение в 2016 году.
При этом, как считает Голик, Укравтодор неправильно пользовался этим инструментом.
"Не было никакой прозрачности, логики в ремонте дорог. Почему все деньги валились на Go Highway (коридор, соединяющий порты Одессы и Николаева с польскими портами в Балтийском море – ред.), если на востоке Украины масса непроезжаемых дорог, которые из года в год ухудшаются? Но при этом мы делаем дороги в Винницкой, Тернопольской и Хмельницкой областях", - добавил он.
Напомним, ранее Голик сообщил, что в 2020 году в Украине будет отремонтировано рекордное количество дорог. Для этого предусмотрены деньги из нескольких источников. В частности, это Дорожный фонд и 31,5 млрд в нем на дороги "Укравтодора" и 22 млрд на дороги ОГА.