UA / RU
Поддержать ZN.ua

Система "Шлях": могут ли водители выезжать за границу

Разъяснения дал юрист.

В Украине объявлена всеобщая мобилизация и продолжается военное положение. В этот период призыву подлежат военнообязанные мужчины, которые получают повестки. Им запрещен выезд за границу, но есть некоторые исключения. Военный юрист ЮК "Приходько и партнеры" Даниил Гончаренко рассказал изданию "РБК-Украина", работает ли сейчас система "Шлях" и могут ли водители выехать за границу.

Читайте также: В Кабмине объяснили ситуацию с выездом молодых мужчин

Какие ограничения действуют в системе "Шлях"

Эксперт отметил, что с начала полномасштабного вторжения РФ система "Шлях" использовалась для регистрации выезда водителей коммерческого транспорта лицензированных перевозчиков, а также тех, кто перевозил гуманитарные грузы. Ее ввело Министерство развития громад и территорий, чтобы обеспечить непрерывную логистику, транспортировку товаров и доставку гуманитарной помощи во время войны.

В феврале 2025 года стало известно, что украинские мужчины, которые перевозят гуманитарные и медицинские грузы, будут пересекать границу на общих основаниях (если есть некоторые типы отсрочек или бронирования - ред.) Ранее решение об их выезде принимали Министерство развития громад и территорий или военные администрации.

Юрист добавил, что с начала 2025 года норма, которая позволяла министерству или областным военным администрациям предоставлять разрешение на выезд водителям, осуществляющим перевозки для нужд ВСУ, других военных формирований, а также гуманитарных и медицинских грузов автомобильным транспортом, утратила силу.

Гончаренко пояснил, что водители осуществляют пересечение границы в рамках международных перевозок грузов и пассажиров при условии, что они внесены в систему "Шлях".

"Чтобы присоединиться и иметь право на пересечение границы, необходимо присоединиться на работу к предприятию, которое имеет лицензию на такую перевозку", - сказал он.

По словам юриста, чтобы получить такое разрешение, не обязательно быть представителем крупной логистической компании. Можно быть и небольшим перевозчиком, который работает как ФЛП. Но это не значит, что можно сразу получить разрешение на выезд.

"Стать лицензиатом не так просто. Для этого надо соблюсти соответствующие требования, ФЛП может получить такую лицензию. Наличие крупной компании не является обязательным", - резюмировал Гончаренко.

Напомним, что ранее адвокат Марина Бекало рассказала, кто из мужчин может выезжать за границу во время войны.