Отдельные работники государственного предприятия «Антонов» накануне полномасштабного российского вторжения долго препятствовали Силам обороны в организации противовоздушной и наземной охраны аэродрома, что в итоге привело к уничтожению АН-225 «Мрия» и еще нескольких самолетов, заявили в Службе безопасности Украины.
«Расследование установило, что должностные лица, несмотря на оговорку государственных органов, не приняли надлежащих мер по сохранению самолета», - говорится в сообщении СБУ.
По этому делу проводятся дополнительные экспертизы, после которых будут приняты дальнейшие процессуальные решения. При этом СБУ заявила, что при установлении лиц, виновных в подрывной деятельности против Украины, выявила факты других преступлений.
Так, бывшего гендиректора ГП разоблачили на организации незаконной переправки за границу украинцев призывного возраста. В марте чиновник подал в Госпогранслужбу список сотрудников, выезжающих за границу для техобслуживания самолетов. При этом в командировочную группу он включил посторонних лиц, среди которых его близкий родственник.
«Таким образом, уклонисты смогли пересечь границу под видом специалистов-авиастроителей. По этому факту экс-директор уже сообщен о подозрении по ч. 2 ст. 332 (незаконная переправка лиц через государственную границу Украины) Уголовного кодекса Украины», - добавили в ведомстве.
Расследование всех обстоятельств уничтожения самолета АН-225 «Мрия» и почему руководство ГП «Антонов» не приняло все необходимые меры для его сохранения.
В конце марта Государственный концерн «Укроборонпром» отстранил от работы гендиректора ГП «Антонов» генерала Сергея Бычкова. Основанием для этого как раз стало служебное расследование причин того, почему самолет не вывезли из Украины, несмотря на угрозу полномасштабного вторжения, о которой предупреждали в феврале. Гендректор концерна «Укроборонпром» Юрий Гусев своим приказом от 4 апреля 2022 года окончательно уволил Сергея Бычкова с должности генерального директора ГП «Антонов».
Напомним также, 24 февраля российские войска нанесли ракетные удары по авиабазам в Гостомеле и на Святошине. Как следствие, были уничтожены самолеты Ан-26, Ан-74 и флагман мирового авиационного флота Ан-225 «Мрия».
В то же время командир Ан-225 "Мрия" Дмитрий Антонов изданию "Главком" рассказал, что самолет можно было спасти, эвакуировав его на резервный аэродром в немецком Лейпциге. По словам Антонова, экипаж лайнера готов был вылететь из Гостомеля в Германию утром 24 февраля и даже заводил двигатели, но команды на взлет так и не получил.