До взрыва на Крымском мосту 8 октября этот мост казался россиянам одним из самых защищенных мест в мире. О том, кто и как охранял мост, который стоил строителям 228 миллиардов рублей, написало в своем материале российское оппозиционное издание «Медуза».
Крымский мост протяженностью 19 километров является одним из самых масштабных строек в истории современной России и самый длинный мост страны. Он входит в символы и путинского президентства в целом, и так называемого «присоединения» Крыма.
За строительство отвечал старый друг Владимира Путина, знакомый ему еще секцией дзюдо в Ленинграде, Аркадий Ротенберг. Проект стоимостью 228 миллиардов рублей удалось закончить в рекордные сроки – к маю 2018 года. Вокруг моста было много пиара. На экраны даже вышел художественный фильм, ставший одним из самых больших кассовых провалов года.
«По завершении строительства моста власти максимально серьезно отнеслись к его охране. Эксперты сравнивали защиту моста с слоеным пирогом: монументальное сооружение должны были стеречь на земле, под водой, в воздухе и даже из космоса. Российские государственные СМИ утверждают, что мост может выдержать прямое попадание самолета, а опоры моста построены таким образом, что могут устоять даже после девятибалльного землетрясения», - говорится в статье.
Строительство моста сразу вызвало резкую реакцию в Украине. Мост называли одной из основных целей ВСУ. Однако, несмотря на это, представители Киева неоднократно признавали, что мост хорошо охраняется и у ВСУ нет возможности нанести по нему удар. Российские власти в ответ отмечали неприступность моста, называя его самым защищенным мостом в мире.
Журналисты отмечают, что на земле подъезды к мосту с обеих сторон до взрыва 8 октября охраняли специальные отряды Росгвардии. Военнослужащие должны были присматривать заезжавшие на переправу автомобили на предмет взрывчатки и незаконных грузов, но как показывает практика, осмотр был выборочным: все машины подряд росгвардейцы не останавливали.
Фуры и грузовики должны были просвечивать специальными приборами. Один из операторов системы утверждал, что может обнаружить даже гайку в салоне машины или рассмотреть, что взял с собой водитель на обед.
Надзорные пункты есть и в самом мосту. Они оснащены камерами контроля трафика, а движение на четырехполосной скоростной дороге круглосуточно мониторит специальный штаб.
В случае чрезвычайного происшествия, специальный отряд быстрого реагирования должен прибыть на место в течение нескольких минут, чтобы ликвидировать аварию. Помогать Рогвардии имеют специальные силы пограничного контроля ФСБ и антидиверсионные группы на земле и на воде.
В настоящее время Путин поручил охрану моста ФСБ. Также службе поручили охранять два других объекта инфраструктуры: энергомост из России на аннексированный полуостров и магистральный газопровод из Краснодарского края в Крым.
Основную работу по охране моста на воде выполняют малые движущиеся катера нескольких проектов, оснащенные пулеметами, гранатометами и даже ракетными комплексами. На месте могут задействовать также десантные катера. Отдельно предохраняют мост от тарана: перед опорами моста возведены специальные выпавшие — цилиндрические бетонные укрепления, которые не дадут кораблям подплыть близко к опорам моста.
Мост с суши охраняет береговой ракетный комплекс Балл, оснащенный противокорабельными ракетами с дальностью поражения до 260 километров. Помогает ему более современный комплекс Бастион с крылатыми ракетами Оникс.
Мост охраняют под водой. Чтобы не допустить минирование или подрыв опор моста, в воде постоянно дежурят военные водолазы и специальные группы Черноморского флота.
Если диверсанты могут обойти водолазов и незаметно подобраться к опорам моста на расстояние 300 метров, то в дело должны вступить специальные звуковые ловушки. Они излучают звуковые волны, которые человеческое ухо не в состоянии выдержать.
Кроме водолазов и ловушек в защите Крымского моста якобы задействованы специально обученные дельфины. Насколько они эффективны – неизвестно. В аннексию Крыма животных тренировали украинские военные.
В воздухе охрана начинается со специального спутника «Космос-К», который можно вывести на заданную цель с земли. В земной атмосфере воздушное пространство регулярно патрулируют российские истребители Су-27 и противолодочный самолет-разведчик Ил-38. Группировка поддерживает группа противовоздушных систем разной дальности, в том числе новейшие С-400 «Триумф» и «Панцирь-С1». Ей добиваются радиолокационная система «Подсолнечник» и станция «Воронеж-ДМ», покрывающая расстояние шесть тысяч километров.
По данным издания затраты на охрану моста сложно оценить. Известно лишь, что ФГУП "Управление ведомственной охраны Минтранса России", занимающееся обеспечением безопасности на мосту, в августе заключило договор на 67 миллионов рублей с управлением федеральных дорог «Тамань». По подсчетам Би-би-си, всего в 2022 году охрана моста обошлась российскому бюджету в 700 миллионов рублей. Еще 618 миллионов стоили разные технические системы обеспечения безопасности.
В ту же сумму обошлась охрана железнодорожной части моста. Южный филиал ФГУП "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ" в конце прошлого года получил по этому контракту 937 миллионов рублей.
Напомним, российские страховщики оценивают ущерб от взрыва моста в полмиллиарда рублей.