Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от программного обеспечения. Также ограничения ввела компания BMW. Отсутствие официального ПО может увеличить сроки ремонта и обслуживания и создать проблемы с обновлениями для новых машин. Это может привести к тому, что водители начнут чаще обслуживаться в неофициальных СТО и покупать более простые модели авто.
Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на представителей компаний и собственные источники.
В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» подтвердили наличие проблем с доступом к ПО. Также в «МБ РУС» – дистрибьюторе Mercedes-Benz в России – заявили о прекращении доступа к онлайн-системам, с помощью которых производится техническое обслуживание и выявление проблем. В компании добавили, что ремонт и обслуживание автомобилей будет производиться на основе «накопленного опыта и знаний».
Но проблемы затронули не только Mercedes. Так, в ассоциации «Русские автомобильные дилеры» сообщили, что у официальных дилеров возникают проблемы с ПО для большинства зарубежных марок. Основная проблема сейчас – увеличенные сроки ремонта автомобилей.
«Это касается не только Mercedes, но и BMW. Понятно, что сейчас дилеры всеми силами пытаются соблюдать гарантийные обязательства перед владельцами авто. Обходить ограничения помогают постороннее ПО и техника, продаваемая на маркетплейсах. Но по факту термин «официальный дилер» свое значение теряет», – отметил анонимный собеседник.
Он подчеркнул, что отключение ПО может угрожать проблемами с сигнализацией и кодировкой ключей от машины. Местные эксперты сходятся во мнении, что из-за проблем с обслуживанием новых автомобилей, в том числе ввезших параллельным импортом, возрастет спрос на старшие модели и менее «навороченные» транспортные средства.
Напомним, Грузия запретила экспорт и реэкспорт автомобилей американского производства в Россию и Белоруссию.