Поэтому ни у кого не было сомнений, что заявка оргкомитета «Мастер-ралли» на включение в кубковую серию получит поддержку.
«Париж - Пекин» стал, таким образом, восьмым этапом программы Кубка мира по ралли-рейдам. Причем евроазиатской гонке, как и ралли «Гранада - Дакар», присвоен высший коэффициент сложности - 4. И это вполне заслуженно, поскольку и по протяженности, и по сложности «Мастер-ралли» превосходит все другие внедорожные рейды. В кубковой серии, которую откроет «Па-риж - Дакар» (старт 30 декабря), «Пекину» отведена шестая позиция. Сейчас международный оргкомитет завершает проработку нового маршрута, уточняет сроки, ищет деловых партнеров. Но уже есть все основания предполагать, что круг претендентов на трофеи «Мастер-ралли-96» значительно расширится, а борьба за них обострится. В первую очередь за счет гонщиков таких авторитетных «автоконюшен», как «Ситроен» и «Мицубиси». Ожидается также, что на старт вместе с командами «КамАЗ-мастер» и «Лада-спорт» выйдут представители других автопредприятий России.
Пит Сэмпрас сыграет
с Россией
в парном матче
Пит Сэмпрас, вновь ставший на днях теннисистом номер 1, собирается играть в Москве в финале Кубка Дэвиса против сборной России, но только в паре.
«Я сказал капитану команды Тому Галликсону, что не хотел бы играть одиночные матчи, поскольку корт в Москве «медленный», - сообщил Сэмпрас журналистам. - Я попросил его включить меня в состав пары».
Сэмпрас полагает, что его партнером в паре могут стать либо Джим Куриер, либо Тодд Мартин.
По мнению Сэмпраса, Галликсон выберет Андре Агасси и Куриера для одиночных встреч с теннисистами России.