«ХАРЛЕЙ» ТЕРЯЕТ ГОЛОС
Harley Davidson оставил свои шестилетние усилия по поводу присвоения статуса торговой марки звуку его двигателей V-Twin. Самый крупный американский производитель мотоциклов был просто утомлен бесконечными тратами денег в этом, судя по всему, бесконечном деле.
Хотя производитель мотоциклов потерпел неудачу, другие компании имеют успешно зарегистрированные в качестве торговых марок звуки. В качестве примера можно привести музыкальную заставку NBC и рев льва киностудии Metro-Goldwyn-Mayer. Harley Davidson в своем заявлении описал машинный звук как «синкопированный грохочущий выхлоп», который звучит подобно быстро повторяемому слову «potato». Против регистрации этого звука, как торговой марки, выступили несколько крупных корпораций, включая Honda Motor Co. и Yamaha Motor Co. Большинство противников производят мотоциклы с подобными двигателями.
ЖДИТЕ ЛИМУЗИН «ШКОДА»
Scoda готовит к выпуску легковой автомобиль представительского класса, презентация которого состоится осенью 2001 года. Серийное производство планируется начать весной 2002-го. Лимузин превосходит по размерам Ауди-А6. Автомобиль будет оборудован современными системами безопасности. При этом цена его будет ниже, чем на другие автомобили представительского класса, выпускаемые германским концерном «Фольксваген». Предположительно — около 19 тысяч долларов.
$100 ТЫСЯЧ ЗА ПАРУ АВТОМОБИЛЕЙ ПИНОЧЕТА
Богатый чилийский фермер заплатил 100 тысяч долларов за два бронированных автомобиля марки Mercedes Benz, которыми пользовался Аугусто Пиночет. Энрике Лобос, 76 лет, предложил за автомобили цену, вдвое превышающую стартовую, которая составляла 23,5 тысячи долларов за автомобиль. Фермер заявил, что, купив эти машины, он таким образом выразил свое восхищение бывшим чилийским диктатором.
Ранее эти автомобили, оборудованные пуленепробиваемыми и звуконепроницаемыми окнами, бронированным бензобаком, способные развивать скорость до 140 миль в час, использовались для обслуживания визитов высоких лиц. Однако нынешний президент Чили Рикардо Лагос счел это ненужной роскошью и распорядился выставить их на аукцион, сообщает АВС.
УМОПОМРАЧИТЕЛЬНЫЙ КОНЦЕПТ LOTUS EXTREME
Экстремальное имя и экстремальная суть у нового автомобиля от Lotus. Показанный на прошлой неделе концепт Extrem является разработкой 25-летнего студента-дизайнера и пока существует только в виде макета, но начальство Lotus было настолько шокировано и приятно удивлено новой разработкой, что решило пустить модель в производство.
Extreme одновременно похож на космический аппарат, мотоцикл и спортивный катер. Элегантный интерьер представляет собой подобие кабины истребителя с сиденьями, расположенными друг за другом. Подвеска автомобиля также уникальна: при прохождении поворотов она наклоняет узкий кузов, что позволяет лучше вписываться и быстрее их проходить.
Хотя на данный момент существует только полномасштабная модель, по прикидкам готовый автомобиль будет иметь вес около 450 кг, что почти на 250 кг меньше, чем Lotus Elise. Силовая установка будет представлять собой гибридный двигатель, который будет сочетать в себе 700-кубовый мотор, работающий на природном газе (при езде за городом), и электрический двигатель (для перемещения в городе). Максимальная скорость гибридного автомобиля составит около 250 км/ч, а до «сотни» он будет разгоняться за пять секунд.
Extreme — детище Тэда Маннерфелта, талантливого шведского студента, который учится на факультете дизайна транспортных средств университета Covernity. Представитель Lotus сказал: «Мы рады предложить помощь Тэду, чтобы облегчить ему достижение цели. Мы будем работать с ним до марта следующего года, когда будет принято решение по поводу будущего Extreme. В любом случае, этот концепт мы представим на Британском мотор-шоу как один из путей дальнейшего развития компании».
«ПОДУШЕЧНАЯ» HONDA
Такого еще не было, компания Honda решила переплюнуть всех: мало того, что недавно было решено установить компьютер, показывающий направление до места, куда вы хотите доехать (GPS navigation system), так теперь еще планируется установить подушку безопасности на мотоцикл Honda Gold Wing.
Подушка безопасности будет срабатывать только при лобовом столкновении. Если вы столкнулись, подушка раздуется и вы не сможете вылететь вперед: она закроет верх и ваши ноги так, что вы точно никуда не денетесь. Сейчас все еще проходят тесты этого мотоцикла, но вероятность того, что подушка безопасности пойдет в серийное производство на Honda Gold Wing, очень велика.