...С поездкой в Западный Сасекс мне просто не повезло. Я тщательно рассчитал весь свой путь из Лондона — недолгий, благодаря экспрессам и развитым коммуникациям британской железной дороги. Не учел только возможности рокового ухудшения погоды. Тоже любопытный опыт: посмотреть на растерянных людей, убедившихся, что совершенный механизм дает сбои и вместо расписания поездов на Сасекс на табло появились слова извинения... Дождался все же какого-то состава, переполненного, как подмосковная электричка в часы пик. Вместо одного часа ехал три, за окнами вместо спокойных английских пасторальных пейзажей — дождь и дождь...
Неплохая прелюдия к конференции, посвященной Украине. Я добирался до маленького городка Стейнинг, рядом с которым в старинном дворце разместилась организация Вилтон Парк — одна из многих подобных организаций в Европе и США, внешне незаметных, не амбициозных, но с реальными возможностями влияния на внешнеполитическую стратегию своих правительств. Как по мне, подобные дискуссии, не насыщенные официозом, очень нужны — в идеале это прежде всего доброжелательный разговор заинтересованных лиц... В идеале... Дорогой вспоминал предыдущую конференцию, созванную здесь вне очереди, для поддержки экономических начинаний правительства Виктора Ющенко. Откровенно говоря, я был несколько сбит с толку тем слаженным концертом украинских и западных участников, на который попал. Хозяева желали услышать слова о реформаторских намерениях, гости — эти слова произнести. Все мои вопросы — а мне казалось, что стоит поговорить о фоне отношений во власти, о реальных возможностях правительства проводить реформы, об уровне поддержки этих намерений президентом государства — повисли в воздухе. Было очевидно, как сказал тогда один из моих высоких оппонентов, что здесь не очень нуждаются в «украинско-украинской дискуссии».
Нынешняя конференция более спокойная. Уровень западных ожиданий настолько снизился, что об Украине говорят без особых эмоций. Если тогда хотели подтолкнуть, теперь, скорее, желают выслушать. Если тогда думали, что скоро увидят рядом, теперь даже готовы увидеть рядом с неожиданным новым союзником — Россией. Разнообразие мнений намного шире — хотя бы потому, что рядом с политологами и чиновниками при должностях появились ответственные лица в отставке, лучше других представляющие, как работает государственная машина... Однако это разнообразие теперь также воспринимается спокойно, и никто не против «украинско-украинских дискуссий». Просто в настоящее время уже далеко не так пекутся об имидже государства, или — пекутся об ином имидже. Раньше желали создать образ «почти Польши», теперь — «больше, чем России».
Здесь я понял, что сломалось в результате «кассетного скандала» в восприятии Украины в мире. Казалось бы, все стабилизировалось, кланы, которым так и не удалось окончательно свести между собою счеты в тот период, договорились, и единой колонной идут по пути распределения власти. Но только до того Украина считалась кандидатом в «первый мир». А теперь считается частью «третьего мира». Ну а требования к странам «третьего мира» более благосклонны, это хорошо известно, — с ними никто никуда не торопится...
Мы оказались пассажирами дополнительного поезда — прямой путь размыт ливнями политических скандалов, завален камнями разочарований и выжиданий... Теперь блуждаем на обходных путях, надеясь, что когда-то все же доберемся до конечной станции, где нас несколько лишних лет или десятилетий подождет праздничный оркестр. Музыканты, естественно, поседеют, но сыграют наш гимн с молодым азартом — только бы мы доехали... Любопытно одно, понимают ли участники политических баталий последних лет, что они давно уже не машинисты этого поезда, а, скорее, просто пассажиры, оккупировавшие вагоны первого класса. И никто не гарантирует им, что именно в этом классе — и, кстати, именно в этом поезде — им удастся добраться до утомленного ожиданием оркестра...