Недавно киевский яхт-клуб «Оболонь» принимал третий этап Кубка Украины, совмещенный с открытым личным чемпионатом Киева. За время регаты было проведено 10 гонок длительностью по 45 минут. Система подсчета очков в личном зачете была принята линейная с выбросом двух худших приходов.
Лучшие результаты в неофициальном командном зачете показали киевляне. Они были первой командой, награжденной переходящим кубком, учрежденным ветераном парусного спорта Игорем Петровичем Белозоренко. Так совпало, что именно в эти дни он отмечал свое 75-летие.
Рассматривая довоенный фотоальбом Игоря Петровича, мы обратили внимание на один интересный снимок. Юбиляр рассказал его историю.
- Сделана фотография еще в 1937 году во время первого выхода яхт класса «М-20», полученных киевским Дворцом пионеров из Ленинграда при содействии моего отца Петра Лукьяновича. Он еще с начала века был известным яхтсменом и гребцом первого киевского яхт-клуба на Трухановом острове, а впоследствии - с 1936 года и до самой войны - директором водной станции Дворца пионеров, потом работал на водной станции Академии наук. Как судья всесоюзной категории выезжал на многие парусные регаты.
- А как началось ваше увлечение яхтой?
- В 10-летнем возрасте отец впервые взял меня на яхту «Каприз», и это навсегда определило мою основную направленность в спорте, хотя затем я занимался лыжами и хоккеем, греблей и плаванием. После восьмого класса поступил в артспецшколу № 13, куда принимали не только хорошо учившихся, но и серьезно подготовленных в спортивном отношении (ныне в том здании находится Институт театрального искусства). Затем - учеба в училище связи, госэкзамены сдал как раз накануне войны. И все это время ходил на яхте, был чемпионом в классе «М-20».
15 июня в Киеве должны были состояться гонки с пересадкой, но мы их не полностью успели провести из-за слабого ветра, поэтому назначили на 22-е. Рассвет застал меня в летнем лагере в Броварах. До Матвеевского залива я уже не добрался: общелагерное радио оповестило о начале войны. Мы вскрывали штабные склады с боеприпасами и развозили по местам рассредоточения. Впереди у меня были пять фронтовых лет и еще пять -службы в войсках МВД. Так что на яхту я сел через десять лет, когда в июле 1950 года в звании майора был демобилизован…