По данным расследования израильского издания Haaretz, в Черном море постоянно находится по меньшей мере пять судов, которые могут быть задействованы в схемах перевозки зерна сомнительного происхождения. Они ожидают загрузки или разгрузки, действуя вне стандартного контроля. Об этом пишет редактор отдела экономики ZN.UA Юлия Самаева в статье "Нейтралитет на продажу. Зерновые схемки-темки Израиля и России".
Как установили журналисты, одна из схем предусматривает отключение судами системы отслеживания (AIS) вблизи Керченского пролива. После этого они подходят к плавучим зернохранилищам, загружаются и уже в море меняют документы о происхождении груза. В результате зерно получает новое "происхождение" и попадает на международные рынки как легальный товар.
По информации расследователей, такая продукция продается со скидкой 20-40% от рыночной стоимости, что стимулирует спрос среди покупателей.
Ссылаясь на документы российской администрации, Haaretz сообщает, что с ноября 2022 года по июнь 2023 года было реализовано не менее 120 партий украинского зерна, вывезенного с оккупированных территорий. Среди стран-импортеров называются Сирия, Египет, Турция, Ливия, Саудовская Аравия, Тунис, а также Израиль, куда за этот период доставили около 90 тысяч тонн зерна в составе трех десятков поставок.
Источники в сфере морских перевозок подтверждают существование подобных схем. В то же время дипломатические источники отмечают, что такие практики не прекратились после 2023 года и могут продолжаться и в дальнейшем.
С другими статьями автора можно ознакомиться по ссылке.