"Укрзалізниця" приняла решение изменить порядок расчетов за грузовые перевозки в Донецкой и Луганской областях. Отныне оплачивать доставку придется исключительно на станции назначения. В ведомстве объясняют такой шаг невозможностью гарантировать сохранность грузов в зоне боевых действий.
По мнению бывшего замминистра Министерства промышленной политики Александра Каленкова, принятые меры остановят работу Донецкой железной дороги. Ведь, согласно указа Президента "О неотложных мерах по стабилизации социально-экономической ситуации в Донецкой и Луганской областях", обслуживание банковских счетов предприятий в районах конфликта прекратится. Как следствие, грузы не будут отправляться и в обратном направлении.
Результатом транспортной блокады Донбасса может оказаться уничтожение крупнейших предприятий региона. Невозможно будет поддерживать непрерывный цикл работы металлургических и коксо-химических производств. Остановится львиная доля доменных печей, что принесет колоссальные убытки госбюджету. Как отмечает эксперт, только полугодовой простой Енакиевского металлургического завода приведет к снижению производства стали на 1 млн тонн и снижению налоговых отчислений в украинскую казну минимум на 100 млн грн.
Серьезный удар будет нанесен и по предприятиям, расположенным на территориях, подконтрольным украинской власти. "Всего 3-4 дней транспортной блокады чреваты риском остановки металлургических комбинатов в Мариуполе, горно-обогатительных комбинатов в Кривом Рогу, Зуеской ТЭС, по цепочке остановится не только промышленность Донбасса, но и многие крупнейшие предприятия по всей стране, - отмечает бывший замминистра. - По самым "оптимистическим" подсчетам при реализации такого сценария могут потерять работу около 100 тысяч человек".
Александр Каленков уверен: принятие решение о прекращении железнодорожного сообщения с Донбассом несет настолько серьезные риски для украинской экономики, что не может приниматься на уровне ведомства. К его обсуждению необходимо привлечь представителей промышленных групп, всех заинтересованных участников рынка. Лишь так можно оценить все последствия намеченного шага.