Россия может получить доступ к достаточному количеству танкеров для доставки значительного количества своей нефти, минуя таким образом ограничение цен G7. Об этом сообщает Reuters, которое взяло комментарии у представителей отрасли и официального представителя США.
Страны Большой семерки в прошлом месяце договорились о предельной цене на продажу российской нефти, однако столкнулись с недовольством главных игроков мировой нефтяной промышленности, которые опасались, что этот шаг может парализовать торговлю во всем мире.
Месяцы дискуссий между Соединенными Штатами и страховыми, торговыми и транспортными компаниями несколько уменьшили беспокойство по поводу влияния на них санкций, однако все стороны теперь осознают, что Россия может в значительной степени обойти этот план.
Прогнозы по устойчивости российской нефтяной торговли и подробности дискуссий между Вашингтоном и мировой нефтяной индустрией ранее не публиковались.
Оценки того, что до 80-90% российской нефти будут продолжать поступать в обход механизма ограничения небезосновательны, утверждает неназванный представитель Министерства финансов США Reuters.
Соединенные Штаты знают о том, что некоторые корабли уже изменяют страну происхождения, а торговые организации перемещаются за пределы G7 во избежание ограничений.
В то же время, Россия будет нести дополнительные расходы из-за необходимости осуществлять более длительные рейсы и принадлежность к более низкому уровню страхования и финансирования. На это, по словам чиновника, и рассчитывают США, надеющиеся, что со временем Россия будет вынуждена продавать нефть в пределах ценового лимита.
Специалисты в нефтяной промышленности также считают, что масштабы ущерба для РФ от нефтяного эмбарго могут быть значительно меньше, чем казалось вначале.
«Теоретически достаточно большой теневой флот, чтобы продолжить экспорт российской сырой нефти после 5 декабря», — сказал Reuters Андреа Оливи, глава отдела перевозок крупной торговой компании Trafigura.
«Многие из этих теневых судов смогут самостраховаться или они смогут быть застрахованы на российском P&I», — добавил он.
Банк JP Morgan считает влияние ограничения цены не слишком значительным, поскольку Россия почти полностью обошла запрет, распределяя китайские, индийские и собственные корабли, средний возраст которых составляет почти два десятилетия.
Это может привести к сокращению российского экспорта в декабре всего на 600 тысяч баррелей в день по сравнению с сентябрем, добавили в банке.
По словам Норберта Рукера, руководителя отдела экономики и исследований швейцарского менеджера по капиталу Юлиуса Бера, перемещаются уже не только корабли, но и службы, необходимые для обеспечения их работы.
«Нефтетрейдеров, занимающихся российской нефтью, больше нет в Швейцарии, Женеве или Лондоне. Они все больше приезжают с Ближнего Востока», — сказал Ракер Reuters.
В свою очередь, Индия и Китай в последние месяцы увеличили закупку российской нефти со значительными скидками, ни одна из них не одобрила это ограничение. Впрочем, на этой неделе Индия заявила, что рассмотрит план по установлению предельной цены.
Ограничение цены даст Китаю и Индии возможность покупать российскую нефть по более низким ценам, что принесет пользу их экономикам.
В сентябре Россия экспортировала более 7 миллионов баррелей в сутки.
Как сообщалось, РФ заявила, что прекратит поставки нефти в страны, которые планируют ввести ограничение цены на нее.
Что может повлиять на окончательное решение по «ценовому потолку», читайте в статье директора Центра исследований энергетики Александра Харченко « Новые санкции против российской нефти: дьявол прячется в деталях».