Столичные власти разрывают договоры с четырьмя перевозчиками, еще по 11 городским маршрутам. Об этом сообщил заместитель главы КГГА Константин Усов в Телеграмме.
"В ходе аудиторской проверки конкурсных документов на перевозку пассажиров Киева были обнаружены очередные фальсификации, которые привели к предоставлению необоснованного преимущества перевозчикам на ряде маршрутов", – отметил Усов.
Речь идет о маршрутах: № 224, 234, 539 и 559 – перевозчик ООО "Союз-Авто"; №231 – перевозчик ЧП "Базальт"; №№421, 581, 155 и 516 – перевозчик ООО "Кийтранс-2005"; №№ 17 и 402 – перевозчик ЧП "Универсал-Транс".
Договоры расторгаются в одностороннем порядке.
При этом город не планирует заключать новые договоры по этим маршрутам – ни с коммунальным, ни с частными перевозчиками.
"Причина в том, что все 11 маршрутов на 76 единиц подвижного состава дублировали существующие коммунальные маршруты и воровали пассажиропоток у "Киевпасстранса". Например, 402 маршрутка дублировала троллейбус №44. Маршрутка №516 отбирала пассажиров у автобуса №63. Маршрутка №234 дублировала 29-й троллейбус, а 224 маршрутка - автобус №88", - подчеркнул Усов.
Он отметил, что дальше будет проведен аудит, который покажет, кто из чиновников и служащих мэрии был в этом заинтересован.
Напомним, 6 октября КГГА расторгла с двумя перевозчиками пассажиров договоры на обслуживание 21-го городского маршрута. На маршруте осуществляли перевозку 172 автобуса. Проверка обнаружила, что на предварительные конкурсы ради победы в них этими перевозчиками подавались сфальсифицированные данные. В частности, неверно указывались государственные номера и пассажировместимость автобусов.
12 октября столичные власти разорвали еще 8 соглашений с несколькими перевозчиками. На 29-ти автобусных маршрутах общего пользования было убрано 232 маршрутки. Городские власти заявили о поддельных документах, а значит, имели место махинации с конкурсной документацией.
Также в Киеве начали работать инспекторы Коммунальной службы перевозок, которые будут контролировать соблюдение новых стандартов пассажирских перевозок в общественном транспорте столицы.
Согласно новым правилам, водителям запрещается любое шумовое (музыка) или визуальное (плакаты, компакт-диски, игрушки) загрязнение салона перевозчиков. Предельный температурный режим, который перевозчики должны обеспечить в салоне, летом должен составлять не более 22 градусов, а зимой не менее 15 градусов.