Инициатива менеджмента "Укрзализныци" отказаться от продажи металлолома через систему Прозорро повышает коррупционные риски, а также означает возврат теневых схем на железную дорогу. Об этом в комментарии "Апострофу" заявил политолог Николай Давидюк.
"Появилась информация о том, что "Укрзализныця" предлагает правительству избавить ее от обязанности отчуждать свое имущество через Прозорро. Пока что речь идет лишь о сделках с металлоломом. Однако, это можно расценивать как "пробный шар", поскольку если он пройдет, то из-под Прозорро можно выводить продажи и других видов имущества, что значительно повышает коррупционные риски", — сказал он.
По его словам, сейчас "Укрзализныця" обязана выполнять постановление КМУ №1054, которое регламентирует продажу любого имущества через Прозорро, где исключается человеческий фактор, а ключевым критерием победы является наивысшая цена.
"В то же время новые инициативы УЗ заключаются в том, чтобы наделить ее эксклюзивными правами отбора и ведения переговоров с потенциальными покупателями (в данном случае, металлолома). При этом предполагается, что данные о контрактах и сделках будут вноситься в систему "Прозорро" уже постфактум и будут носить лишь уведомительный характер. Таким образом, коррупционные риски будут только расти, а также теневые схемы могут вернуться на железную дорогу", — констатировал Давидюк.
Как сообщали ранее СМИ, "Укрзализныця" просит правительство освободить ее от обязательства реализовывать лом черных металлов через систему "Прозорро".
В 2022 году УЗ успешно реализовала через систему "Прозорро" 113,04 тыс. т лома черных металлов общей стоимостью 669,98 млн грн.
С начала 2023 года "Укрзализныця" успешно продала на "Прозорро" 55,43 тыс. т лома черных металлов на сумму 288,84 млн грн.