Сократить выбросы СО2 до нуля к 2050 году пообещали мировые авиакомпании, заявили в Международной ассоциации воздушного транспорта (IАТА), сообщает Интерфакс-Украина.
Резолюцию с таким решением подписали все члены IATA, в которую входит 290 компаний, обеспечивающих 82% глобальных авиаперевозок.
«Мировые авиакомпании приняли важнейшее решение добиться устойчивости полетов. Восстановление активности в секторе после COVID-19 будет двигаться по пути снижения выбросов», — заявил генеральный директор IATA Вилли Уолш.
Сами авиакомпании и активная поддержка со стороны государств должны помочь отрасли к 2050 году сократить выбросы до нулевого уровня, отметил он.
Такая задача является довольно амбициозной для сектора, только начавшего восстанавливаться после вызванного пандемией COVID-19 кризиса, пишет газета Financial Times. Декарбонизация авиационной отрасли, на долю которой приходится 2% глобальных выбросов, представляется довольно сложной, и IATA признает, что вызов является серьезным.
«Декарбонизация отрасли является реальным вызовом, поскольку у нас нет четкого решения на краткосрочную перспективу, — отметил Уолш. — Однако мы твердо уверены, что надежный путь к этой цели существует».
Среди мер, которые планируют принять авиакомпании, — активное применение экологически чистого авиационного топлива (SAF), которое в настоящее время производится в недостаточных объемах. Кроме того, они рассчитывают на внедрение новых технологий, повышение эффективности инфраструктуры, а также использование отраслью электрических и водородных двигателей.
Уолш отметил, что два крупнейших мировых производителя самолетов — Boeing Co. и Airbus SE — делают недостаточно для разработки новых технологий с целью снижения выбросов.
Китайские авиакомпании выступали за то, чтобы перенести срок достижения цели нулевых выбросов отраслью на 2060 год, пишет FT. Однако, по словам Уолша, европейские авиаперевозчики уже чувствуют на себе давление и необходимость ускорить сроки реализации этой цели.
Ранее сообщалось, что всемирная организация здравоохранения обнародовала жесткие рекомендации по ограничению уровня загрязнения воздуха. Это стало реакцией на данные исследований о воздействии загрязненного воздуха на здоровье людей, но эксперты говорят, что ни один из ста крупнейших городов мира не сможет соответствовать обновленным правилам.