Правительство Мексики планирует повысить пошлины против Китая, чтобы защитить национальные предприятия от дешевого импорта и выполнить давнее требование президента США Дональда Трампа, сообщает Bloomberg.
Повышение пошлин коснется такого импорта, как автомобили, текстиль и пластмассы. Ожидается, что пошлины коснутся и других стран Азии.
Конкретные ставки пошлин пока неизвестны, и планы могут измениться. Проект предложения по бюджету на 2026 год от администрации президента Мексики Клаудии Шейнбаум передадут Конгрессу страны до 8 сентября. Хотя бюджетный план потребует одобрения законодательной ветви власти, партия Шейнбаум и ее союзники имеют две трети голосов в обеих палатах, что ограничивает потенциальное сопротивление со стороны законодателей.
С начала этого года администрация Трампа призывает мексиканских чиновников повысить пошлины на китайский импорт, как это сделали США. В Мексике впоследствии предложили идею "Крепости Северной Америки", которая ограничивает поставки из Китая, одновременно укрепляя торговые и производственные связи между США, Мексикой и Канадой. Министр финансов США Скотт Бессент выразил энтузиазм по поводу этой концепции. Страны также готовятся к пересмотру соглашения о свободной торговле, заключенного во время первого срока Трампа.
"Экспорт Китая в Латинскую Америку в этом году значительно вырос, что помогло компенсировать падение на рынке США. Кроме того, чтобы удовлетворить требования американцев, Мексика также должна защищать свою производственную базу. Я ожидал, что Мексика согласует свою экономическую и внешнюю политику с США", — говорит аналитик Нин Сун.
Американское давление на Мексику с целью остановить поток дешевых китайских товаров в страну частично мотивировано обвинениями Трампа в том, что эти товары из Мексики затем направляются на север, в США. В прошлом месяце Трамп отсрочил введение пошлин против Мексики после телефонного разговора с Шейнбаум, чтобы предоставить больше времени для торговых переговоров.
Мексика и США также приближаются к заключению соглашения о борьбе с наркотрафиком. Трамп назвал торговлю фентанилом причиной, по которой Мексика платит 25% пошлину на товары, не подпадающие под действие соглашения о свободной торговле между странами. Решение этого вопроса в новом соглашении о безопасности облегчит переговорщикам поиск общего языка в других вопросах.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, Мексика сейчас является крупнейшим мировым рынком сбыта китайских авто, опередив Россию. Доступные цены и привлекательные гарантии сделали китайские бренды конкурентоспособными в стране. Спортивные внедорожники от китайских автопроизводителей могут быть почти на 20% дешевле, чем, например, японские или американские модели, а некоторые бренды предлагают гарантию до десяти лет вместо привычных трех.
Повышение пошлин на китайские товары может увеличить доходы Мексики и помочь Шейнбаум найти способы сдержать дефицит бюджета страны, который в 2024 году достиг самого высокого уровня с 1980-х годов. Администрация Шейнбаум хочет увеличить налоговые поступления, в то же время обещая избежать значительного повышения налогов.
Правительство страны стремится стимулировать свою промышленность с помощью так называемого "Плана Мексика", который сосредотачивается на промышленных парках и проектах государственных расходов, направленных на поощрение инвестиций в условиях неопределенной торговой ситуации.