UA / RU
Поддержать ZN.ua

85% авиационных шин для бомбардировщиков Су-34 и Су-35С Россия получила из Китая — ESCU

Из-за интенсивных взлетов и посадок российские военные самолеты нуждаются в замене шин примерно раз в десять дней.

РФ получила из Китая авиационные шины и материалы для их производства на $60 млн в 2024 году, критические для эксплуатации бомбардировщиков Су-34 и Су-35С. Об этом говорится в исследовании Совета экономической безопасности Украины (ESCU), сообщает CNA.

Читайте также: Способность Китая к сотрудничеству "решающая" для завершения войны в Украине — Макрон

Согласно новому исследованию, из-за интенсивных взлетов и посадок военным самолетам РФ требуется замена шин примерно раз в десять дней. Проанализировав таможенные данные, ESCU пришла к выводу, что Кремль получал из Китая как готовые авиационные шины стоимостью $10,3 млн — 85% общего импорта в прошлом году, так и сырье для производства таких шин, в частности, арамидные волокна ($9,3 млн, 85% импорта) и каучук ($42 млн, 22% импорта).

Среди девяти компаний, которые поставляют России шины, под санкциями США находится только одна. Еще по две компании — среди десятка поставщиков арамидных волокон и десятка поставщиков каучука.

Эксперт по политическим вопросам и адвокации Совета экономической безопасности Украины Роман Стебливский в интервью CNA сказал, что без китайских поставок РФ не смогла бы поддерживать достаточные военные мощности для продолжения войны. По его словам, кроме сырья, военные заводы РФ массово используют китайские микроэлектронные компоненты и станки с числовым программным управлением (ЧПУ) для обработки металлов, пластика и древесины.

Ранее Совет экономической безопасности Украины сообщал о критической зависимости авиации РФ, в частности, Су-34 и Су-35С, от индийских топливных присадок и натурального каучука, который поставляется из ЕС, до сих пор не находясь под санкциями.

Читайте также: Российские «Газпромбанк» и «Альфа-Банк» подали заявки на открытие филиалов в Индии: готовят результат визита Путина - Reuters

С начала полномасштабного вторжения РФ в Украину Пекин и Москва расширили экономическое сотрудничество и дипломатические контакты, а стратегическое партнерство двух стран только укрепилось. Китай поставляет России запчасти, оборудование, сырье, необходимые для работы российского ВПК, предоставляет порты для логистики, при этом публично пытается создавать видимость нейтралитета.

В ЕС признают, что глубокие экономические связи Союза с Китаем ограничивают способность оказывать давление на Пекин для завершения войны России против Украины — Китай очень разумно расширяет свое геополитическое влияние.

Читайте также: Макрон в Китае призывает к мораторию на удары по критической инфраструктуре Украины

Китай, с одной стороны, фактически стоит за кулисами войны, обеспечивая выживание российской экономики и военной машины. С другой — остается крупнейшим поставщиком товаров в Украину. А в кругах украинских чиновников и бизнес-кругов Китай до сих пор рассматривается как приоритетный рынок сбыта и возможный участник послевоенного восстановления Украины. О "двойной роли" Китая и парадоксальных отношениях между Киевом и Пекином в статье "Помогает Москве, празднует в Киеве: двойная игра Китая в войне России против Украины" рассказывала Наталья Бутырская.