После увольнения Коломойского Порошенко следует принимать решение по Палице – эксперт

Весьма показательным индикатором желания президента Петра Порошенко поставить недавно уволенного с поста днепропетровского губернатора олигарха Игоря Коломойского на место станет решение в отношении его партнера Игоря Палицы, губернатора Одесской области, открыто назначенного по рекомендации Коломойского в мае 2014 г.

Об этом в статье для ZN.UA пишет директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.

Авто отмечает, что в отрасли ни для кого не секрет, что в оперативном режиме нефтяным бизнесом "Привата", в том числе и "Укрнафтой", занимается как раз Палица. В целом они очень близки, например, оба давно перевезли свои семьи в Женеву, где проводят основное время (даже несмотря на губернаторские посты).

"Убрать Коломойского и оставить Палицу - такое решение, мягко говоря, оставляет большие сомнения в твердости гаранта бороться с олигархами. Между тем выкорчевывание олигархов видится просто необходимым, так как их влияние на процессы в стране становится крайне опасным", - пишет автор.

Куюн отмечает, что есть основания считать, что Игорь Палица приложил немало усилий для недавнего увольнения главы таможни Анатолия Макаренко. Невероятно, но нашумевшая СМС-переписка одесского губернатора с нардепом Хомутынником, засветившимся, к слову, вместе с Коломойским в офисе "Укртранснафты" той памятной ночью, легла в основу выводов спецкомиссии по расследованию деятельности главного таможенника. "Ничего они не нашли, в выводах написали, мол, основной фактаж был изложен в показаниях Хомутынника и его переписке с Палицей", - рассказал на условиях анонимности коллега Макаренко. Напомним, в той переписке речь шла об экспорте орехов.

Между тем есть основания считать, что Макаренко давно мешал одесскому губернатору. За неполный год в Одессе сменилось семь и.о. главы областной таможни - ни один из них не был одобрен губернатором.

"Растаможка нефтепродуктов, поставляемых "Приватом" в одесские порты, всегда проходит со скандалом, всегда есть попытки сильно занизить таможенную стоимость для уменьшения начисления НДС, - рассказывает таможенник, попросивший не называть его имени. - А после каждого такого случая жди сюжет по "1+1" или сообщения в прессе о таможенниках-коррупционерах".

"Однако не приходится исключать, что держаться за Одессу "Приват" заставляют другие поставки. Как ранее сообщало ZN.UA, по итогам 2014 г. почти треть бензина, проданного заправками "Привата", имела неизвестное происхождение. Иначе говоря, бралась из ниоткуда. Оценочно продажи бензина группой составили 930 тыс. т, тогда как контролируемая группой "Укртатнафта" произвела около 460 тыс. т, а по импорту было завезено 150 тыс. т. Таким образом, 320 тыс. т, или 30% продаж, "возникли из воздуха". Значит, с них не были уплачены и налоги. В ценах и при валютном курсе прошлого года акциз и НДС на таком объеме составили около 2,5 млрд грн. Мог ли этот объем или его часть "незаметно" зайти через одесские порты? Вполне возможно. Нужен ли админресурс для такой деятельности? Однозначно", - пишет Куюн.

"У нас были и есть вопросы по движению танкеров и их сливу на терминалы "Одеснефтепродукта", "Синтез Ойла" и "Эксимнефтепродукта", мы двигались к разгадке, после увольнения Макаренко дело остановилось", - говорит источник в Государственной фискальной службе.

Ситуация в том, что даже если "контрабаса" бензина в Одессе нет, вопрос его возникновения в огромных объемах в крупнейшей сети, да и не только в ней, все равно остается в повестке дня, уверен автор статьи.

Подробнее читайте в статье Сергея Куюна Выкорчевать, чтобы выжить в свежем номере еженедельника "Зеркало недели. Украина".