Украина не попала в создаваемые Китаем транспортные коридоры

Украина может принимать в них участие, но не как основное звено, а как добровольный инвестор, без которого можно и обойтись.

Место и роль Украины в создаваемых сегодня коридорах ОПОП просматриваются нечетко. Каждый из трех основных сухопутных маршрутов - северный (Китай-Монголия-Россия), центральный ("Новый евразийский сухопутный мост" через Казахстан-РФ-Беларусь-Польшу) и южный ("Новый шелковый путь" через Казахстан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турцию) - пролегает в обход нашей территории.

Об этом в своей статье для ZN.UA пишет Дмитрий Ефремов, Центр международных исследований Дипломатической академии Украины им. Г.Удовенко. По его словам, Украина может принимать в них участие, но не как основное звено, а как добровольный инвестор, без которого можно и обойтись.

"Гипотетически инфраструктура Украины может быть вертикальным коннектором между центральным и южным коридорами, но стабильная переброска товарных потоков по нему не гарантирована", - отмечает эксперт.

Подробнее о сотрудничестве с Китаем читайте в статье Дмитрия Ефремова "Прагматизм с восточной спецификой" в еженедельнике "Зеркало недели. Украина".