Львов купил б/у трамваи с проблемными дверями

Львовские чиновники допустили халатность при покупке б/у трамваев из Берлина. Оказалось, что кроме разницы в ширине трамвайных рельсов в Берлине и Львове, существует еще и проблема с остановками. На некоторых трамваи чешского производства попросту не могут открыть двери из-за того, что платформа расположена на уровне первой ступени трамвая. Для решения этой проблемы нужно или понижать платформы, или резать двери. Об этом рассказал руководитель общественной организации "За качественный транспорт" Святослав Товстыга, передает Deutsche Welle.

"И в государственных строительных нормах от 2001 года, и в "Правилах размещения и оборудования остановок городского электро- и автомобильного транспорта" говорится о том, что посадочные площадки, которые размещаются на проезжей части, следует обустраивать повышенными на 15-30 сантиметров над поверхностью проезжей части. А наши специалисты перестарались и выставили 34-36 сантиметров", - рассказал он.

Кроме того, по его словам, во Львове вообще плохо готовились к прибытию немецких трамваев, так как отремонтировали лишь 12 тележек, на которые нужно переставить вагоны.

"У них было достаточно времени, но из-за неправильно организованного процесса Львов подготовил мало, и теперь должен заказывать модернизацию тележек из вне. На сайте публичных закупок объявлено предложение на капремонт 10 ходовых тележек трамвайных вагонов стоимостью более 5 млн гривен", - отметил эксперт.

Напомним, Львов купил в Берлине 30 поддержанных трамваев по цене 18 тыс. евро за единицу. На растаможку, транспортировку и переоборудование техники затрачивается еще 24 тыс. евро за единицу. Это намного дешевле, чем один новый трамвай украинского производства.