Японцы разработали систему транспорта по принципу "американских горок"

Японские конструкторы из Института промышленных исследований Токийского университета разработали поезд Eco Ride, действующий по принципу американских горок.

"Это, возможно, самая энергоэффективная система транспорта", - считает руководитель проекта Йосихиро Суда.

Отсутствие любого мотора и трансмиссии резко удешевляет этот вид транспорта, а также снижает его вес, позволяя сделать основным перевозимым весом самих пассажиров, что недостижимо на обычной железной дороге.

При нагрузке в 50% от максимальной мощности расходы на один пассажиро-километр обещают равными 226,8 кДж, что втрое ниже, чем у автобуса на установившемся режиме, и вдвое - чем у обычного поезда.

Кроме того, не нужен выкуп земли и сокращение дорожной сети: трассу можно проложить над шоссе и, частично, пешеходными тротуарами.

При таких параметрах Eco Ride имеет пропускную способность в две - две с половиной тысячи человек в час и среднюю скорость в 20–30 км/ч при минимальном радиусе поворота в 15 м и предельном угле подъёма в 13%. При этом инженеры подчеркивают, что скорость именно средняя – с учетом всех остановок.

Но цель разработки не скорость, а экономичность. На каждые 10 м высоты относительно своей точки назначения, где поезд поднимается вверх автоматическим подъёмником, он может проехать 400 м, используя только силу гравитации.

Уже сегодня несколько японских муниципалитетов заинтересовались системой. Пока же в городе Тиба, центре одноимённой префектуры, линию (пока однопутную) тестируют на испытательном треке.

Планируется, что стоимость такой линии (естественно, двусторонней) вместе с подъёмником стандартного типа (цепь - трос) составит 20 млн за километр. !zn

Читайте также:

Тайваньские ученые создали самовосстанавливающуюся флэш-память

Китай заявил о превосходстве клона советского истребителя J-15 над прототипом - Су-33

Японские инженеры разработали технологию передачи данных ультразвуком

Американцы испытали боевого летающего робота-невидимку (ВИДЕО)