Поддержать
"Не могу не сказать и о печальном событии - катастрофе самолета Ан-24 в аэропорту г. Донецка. Следствию еще предстоит установить причины этой аварии, но для нас ясно одно, что в этой сфере необходимо приложить значительные усилия, чтобы работа воздушного транспорта была безопасной", - написал он на своей страничке в Facebook, общаясь с пользователями в пятницу.
Он отметил, что уроки этой трагедии очевидны и, безусловно, выводы будут сделаны.
Как сообщалось, 13 февраля в 18.24 самолет Ан-24, следовавший по рейсу "Одесса-Донецк", совершил аварийную посадку в Международном донецком аэропорту им.С.Прокофьева. Самолет зацепился крылом за 10-метровую метеовышку, затем перевернулся и упал. При падении самолет раскололся на две части.
По уточненным данным, на борту было 52 чел., в том числе восемь членов экипажа. Пять человек погибли, еще девять (по другим данным - восемь) - в больницах.
Рейс был чартерным, все пассажиры были футбольными болельщиками и направлялись на матч Лиги чемпионов в Донецке между "Шахтером" и дортмундской "Боруссией".
Потерпевший крушение самолет - 1973 года выпуска.
По факту крушения самолета открыто криминальное производство по делу. Сведения о факте авиакатастрофы внесены в Единый реестр досудебных расследований с квалификацией ч.3 ст.276 (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее гибель людей).
Госавиаслужба приостановила работу авиакомпании "Южные авиалинии".
"Южные авиалинии" созданы в 1999 году. Компания выполняет перевозку пассажиров на регулярной и чартерной основе. Ее флот состоит из четырех типов воздушных судов: SAAB-340B, Embraer-500, Як-42Д и Ан-24РВ. !zn
Читайте также:
Опознаны тела всех погибших в авиакатастрофе в Донецке
Командир экипажа разбившегося в Донецке Ан-24 рассказал, как падал самолет
Полеты самолетов "Южных авиалиний" после крушения в Донецке остановлены
Причиной катастрофы самолета в Донецке мог стать туман или отказ двигателя
Следить в Телеграмме
Войти с помощью Facebook
Войти с помощью Twitter
Войти с помощью Google