Посольство Украины в Польше направило ноту из-за повреждений железнодорожных вагонов с рапсом

Посольство Украины в Польше направило официальную ноту в польские органы власти из-за поврежденных грузовых железнодорожных вагонов и испорченного украинского рапса, который неизвестные рассыпали на железнодорожной станции в Дорогуске, заявил посол Украины в Польше Василий Зварыч.

По словам посла, Украина требует найти и привлечь виновных к ответственности, а также не допустить подобных инцидентов в будущем.

«Безнаказанность неприемлема. Преступники, презирающие и уничтожающие чужое имущество, должны предстать перед законом. Правовое государство, которым является Польша, должно действовать в таких случаях решительно и бескомпромиссно», - подчеркнул Зварич.

Сегодня министр инфраструктуры Александр Кубраков сообщил, что утром 23 февраля неизвестные открыли украинские зерновозы на железнодорожной станции «Дорогуск» в Польше, из-за чего на землю высыпавшийся украинский рапс везли транзитом в Гамбург в Германии.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Разблокировка границы сегодня не решит наших проблем завтра. Чему нас учат польские фермеры

Напомним, 11 февраля польские фермеры на пункте пропуска "Яготин-Дорогуск" высыпали зерно из грузовиков, следовавших из Украины. В Центре противодействия дезинформации при СНБО установили, что организатором этой провокации является Рафал Маклер – один из вдохновителей протестов, владелец логистической компании и лидер люблинской организации маргинальной партии "Конфедерация". Эта политсила выступает за выход Польши из ЕС, критикует размещение войск НАТО в стране и агитирует за улучшение отношений с РФ.

Однако уже 20 февраля польские протестующие высыпали кукурузу из грузового вагона поезда на станции Медика, следовавшего транзитом через Польшу в Германию.

В четверг премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что границу между странами разблокируют для гуманитарных и военных грузов, а пункты пропуска на границе Украины и определенные участки автомобильных и железнодорожных дорог будут добавлены к перечню объектов критической инфраструктуры, что означает другой тип организационного режима на дорогах и путях.